润滑油厂家分析齿面胶合

齿面胶合

齿面胶合常见于重载高速齿轮传动，如航空发动机的主传动齿轮。发生齿面胶合的原因是齿间压力过大，瞬时温度过高，润滑系效果较差（如不能形成润滑油膜或润滑系统发生停止供油事故等）。与齿面点蚀和轮齿折断不同的是，齿面胶合失效往往具有突发性，一旦齿面发生胶合损伤将会导致传动齿轮动载增大，振动加剧，并进一步导致齿轮损伤恶化。

当润滑油过稀时，由于两齿轮间的压力和相对滑动，容易导致润滑油被挤出或啮合温度升高，使两齿面的金属表面直接接触而互相胶往，这时材料硬的齿面就会把软的齿面擦伤，或将一部分金属黏走，使齿面上形成许多沿滑动方向的沟纹，齿面发生胶合后，两齿面都变得很粗糙，从而加剧了齿面的磨损。